早合点は禁物

今年のGWは，九州時代の，年下の友人高木君，竹内君とと函館に行った。

ちょくちょく温泉旅行に行っていたわれわれ3名にとって，函館旅行は念願だった。
われわれは，やはりGWに青函トンネル記念館を訪れ，津軽海峡を展望して，「次は函館で会おう」と誓い合っていた。

しかし，その後，竹内君がGW中なかなか都合が付かなかった。

調べてみると，記念館を訪れたのは2008年5月5日だから，実に7年振りの夢実現となった。
（青森の2年後に3名で岐阜高山に行った時には，3名の都合がこんなに合うことがないとまでは思わなかった)

初めて訪れた函館は，GW中ということもあるだろうが，観光地はどこまでも人だかりだった。
また，観光地は函館市内ばかりでなく，松前町の大沼国定公園でも中国語を耳にした。
中国本土や台湾からの観光客も多かったことになる。
それまで，函館を造船・水産で「かつて」栄えた町と捉えていた不明を恥じた次第だ。

観光客にとって便利だったのは路面電車の存在。
JR函館駅を中心に五稜郭から湯の川温泉まで，またその間に，綺麗な夜景を眺望できる函館山や函館市旧公会堂，赤煉瓦倉庫街まで観光が可能だ。
路面電車は，バスに比し，路線が限られているので，観光客には「どれに乗ったら良いのか」と迷うことが少ない。

2年前?，学会で赴いた松山では，路面電車が駅から道後温泉まで走っているばかりか，愛媛大学のキャンパス内まで走っていて，うらやましく思った。
その時は，松山市は人口が50万人超だから、と観念してみたが，
函館市の人口は，調べてみると，28万人弱だ。
山形市25万人と多くは違わない。

なぜ函館市では路面電車を維持できるのか，
観光入り込み客数の比較などしてみたが，専門外なので，止めた^^;。
いずれにせよ，早合点，諦めは禁物だと思った。