交換には時間を要する

（下書き保存し公開が1週間以上後になった。つまり「先々週は」）
　4月7日　午前中，初回ガイダンス医師量の作成。
　昼食後，タイヤ交換。
　オートバックス等では，費用が安いモノの，待ち時間が長く，朝一番でタイヤを持ち込んで終了は午後になり，丸1日潰した気持ちになる。
　ガソリンスタンドでは，たいてい先客1，2名なので，待ち時間はさほどでもないが，往復の時間を含めると1時間は超す。
　ならばと，クロスレンチを取り寄せて，自ら交換。
　実に10数年ぶり。
　手順は簡単といっても記憶が曖昧なので，いろいろ手間取る。
　クロスレンチは，ナットの着脱には便利だが，ジャッキを上げるには柄が長すぎて使えない。
　その前に，夏タイヤを取り出そうとしたら，物置の棚が外れため掛け直したり，種々放り込まれたままのゴミを整理したり，あるいはクルマ備え付けのジャッキが，ねじがキツすぎて，なかなか取り出せなかったり，と準備に時間が掛かり，タイヤ交換自体は手作業でも1時間と掛からなかったが，トータルで2時間近く費やした。

　1時間遅れで駆けつけた楽天生命球場では，誰も予想しなかった福岡ソフトバンクホークスとの4位争い。

　到着直後に今江同点３ランが飛び出したものの，以後，気温低下とともに打線凍結。
　結局，抑え松井投手が打たれて敗北。

　楽天イーグルスを夏チームに交換するには2時間では収まらない。相当の日数が掛かりそうだ。